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title: "Entenda como funciona um Kit Turbo. Um pouco da história do Turbocompressor"
url: https://glaucodinizduarte.com.br/2016/01/20/entenda-como-funciona-um-kit-turbo-um-pouco-da-historia-do-turbocompressor/
author: turbogdd
date: 2016-01-20T17:17:14-03:00
categories: [Sem categoria]
tags: [com, Entenda, Glauco Diniz Duarte, história, Kit, o funciona, pouco, turbo, Turbocompressor, um]
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# Entenda como funciona um Kit Turbo. Um pouco da história do Turbocompressor

[![Glauco Diniz Duarte](http://glaucodinizduarte.com.br/wp-content/uploads/2016/01/glauco-diniz-duarte-23-300x200.jpg)](http://glaucodinizduarte.com.br/wp-content/uploads/2016/01/glauco-diniz-duarte-23.jpg)Glauco Diniz Duarte De acordo com o empresário Glauco Diniz Duarte, a conversão de motores originais de fábrica para motores turbinados é, hoje, uma das mais procuradas preparações de motor para veículos de rua. A principal razão disso é o fato de que essa conversão tem o melhor custo – beneficio se comparada a outros tipos de preparação, por isso a procura vem aumentando dia a dia.

 Tudo começou em 1905. Observando algumas regras básicas da dinâmica gasosa, o Dr. Alfred J. Buchia, na Suiça, desenvolveu os primeiros estudos sobre o turbocompressor.

 Mas somente de 1909 a 1912 surgiram no mundo os primeiros motores equipados com turbo. Existem registros indicativos de que em 1910, numa corrida realizada na Flórida, o vencedor foi um carro de passeio de 6 cilindros, cujo motor era equipado com um supercompressor. Porém os estudos do Dr. Buchia, considerados muito avançados para a época, ficaram em compasso de espera por 18 anos.

 Nas décadas de 30 e 40, as pesquisas do Dr. Buchia foram retomadas e passaram a ser aperfeiçoadas, pois existiam muitos problemas a serem solucionados. O objetivo era fazer com que a produção de turbocompressores passasse a ter economia de escala. Isto ocorreu primeiramente na Europa e depois nos E.U.A. Na segunda grande guerra, a General Eletric desenvolveu os turbocompressores para aplicação em aviões militares, dando ao sistema o status de importante recurso para a aviação de guerra. Atualmente, os turbos são utilizados em automóveis, caminhões, ônibus, equipamentos de agricultura, embarcações, aeronaves e têm muitas outras aplicações para transformação de energia.

 Até há pouco tempo, explica Glauco, a estrutura utilizada em carros turbo alimentados dificultava seu funcionamento em baixas rotações além da partida a frio. Isso porque o sistema utilizado era instalar o carburador na admissão da turbina, dificultando a passagem de combustível no momento da partida do motor e inviabilizando sua instalação para uso nas ruas. Para sanar este problema, foram feitas novas adaptações. Assim, o carburador passou a ser instalado após a turbina sanando o problema e permitindo o aumento da procura pela instalação de turbos.