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title: "Turbina para Carro"
url: https://glaucodinizduarte.com.br/2016/04/15/turbina-para-carro/
author: turbogdd
date: 2016-04-15T13:12:11-03:00
categories: [Sem categoria]
tags: [carro, Glauco Diniz Duarte, Turbina]
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# Turbina para Carro

[![Glauco Diniz Duarte](http://glaucodinizduarte.com.br/wp-content/uploads/2016/04/glauco-diniz-duarte-26-300x200.jpg)](http://glaucodinizduarte.com.br/wp-content/uploads/2016/04/glauco-diniz-duarte-26.jpg)Glauco Diniz Duarte O empresário Glauco Diniz Duarte explica que a turbina do turbo alimentador, que consiste em um rotor e carcaça, converte o gás de escape do motor em energia mecânica para acionar o compressor.

 Segundo Glauco, o gás, que é restringido pela área da seção transversal de vazão da turbina, resulta em queda de pressão e temperatura entre a admissão e saída.

 Esta queda de pressão é convertida pela turbina em energia cinética para mover o rotor da turbina.  
 A Turbina é um equipamento que aumenta o torque e a potência do motor por meio do incremento da mistura ar/combustível, propiciando a construção de motores menores e mais potentes.

 Devido ao reaproveitamento dos gases expelidos pelo motor para acionar o rotor da turbina e consequentemente o rotor do compressor, o ar é admitido e enviados para os cilindros sob pressão, proporciona assim, uma melhor queima de combustível, diminui a emissão de poluentes, melhora a dirigibilidade e confere um excepcional desempenho no motor.

 Glauco destaca que a turbina é composto por uma turbina e um compressor de ar rotativos, situados em lados opostos de um mesmo eixo. Os rotores do compressor e da turbina são envolvidos por carcaças denominadas carcaça do compressor e carcaça da turbina, cuja função é direcionar o fluxo de gases através das palhetas dos rotores.