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title: &quot;Turbo Compressor&quot;
url: https://glaucodinizduarte.com.br/2016/10/20/turbo-compressor-4/
author: turbogdd
date: 2016-10-20T15:17:09-03:00
categories: [Sem categoria]
tags: [Glauco Diniz Duarte, Turbo Compressor]
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# Turbo Compressor

[![Glauco Diniz Duarte](http://glaucodinizduarte.com.br/wp-content/uploads/2016/10/glauco-diniz-duarte-39-1-300x200.jpg)](http://glaucodinizduarte.com.br/wp-content/uploads/2016/10/glauco-diniz-duarte-39-1.jpg)Glauco Diniz Duarte O empresário Glauco Diniz Duarte explica que o motor é uma máquina de transformação, ele transforma a energia química de uma combustão em energia cinética (movimento). Uma das especificações técnicas dos motores é a capacidade volumétrica, ou seja, o famoso 1.0, 1.6 etc.

 O significado do valor 1.6 nos motores é bem simples, é o volume total de todas as câmaras de combustão, ou seja, seu carro 1.6 com quatro cilindros tem um volume 1600cm³ ou 1.6 Litros total ou 400cm³ por cilindro.

 Segundo Glauco, os carros com maior capacidade volumétrica são mais potentes porque aspiram um volume de ar maior e consequentemente podem queimar mais combustível. Por conta desse balanço, quanto maior o motor, maior será sua potencia.

 De acordo com Glauco o turbo compressor tem basicamente a função de aumentar o volume de ar do motor e assim aumentar a quantidade de combustível e proporcionar uma queima mais forte.  
 Motores diesel são beneficiados com uma alta taxa de compressão elevada e o turbo compressor é capaz de aumentar a quantidade de ar dentro do motor sem aumentar a capacidade volumétrica do mesmo, aumentando diretamente a taxa de compressão dinâmica. Em outras palavras, um motor 1.0 com turbo compressor regulado para trabalhar com pressão de 1bar, vai praticamente dobrar a quantidade de ar nos cilindros, dobrando a potencia do motor, é equivalente a um motor 2.0.

 Outra vantagem do turbo compressor é aproveitar a energia dos gases do escapamento, aumentando a eficiência do motor.

 Hoje praticamente todas as camionetas são turbinadas e a tendência é que todos os motores seja a gasolina ou diesel recebam um turbo compressor.