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title: "Sistemas elétricos"
url: https://glaucodinizduarte.com.br/2017/02/17/sistemas-eletricos/
author: turbogdd
date: 2017-02-17T12:35:55-03:00
categories: [Sem categoria]
tags: [elétricos, Glauco Diniz Duarte, Sistemas]
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# Sistemas elétricos

[![](http://glaucodinizduarte.com.br/wp-content/uploads/2017/02/glauco-diniz-duarte-48-1-300x200.jpg)](http://glaucodinizduarte.com.br/wp-content/uploads/2017/02/glauco-diniz-duarte-48-1.jpg)Glauco Diniz Duarte A bateria serve para acumular energia para dar partida no motor e manter os sistemas elétricos funcionando mesmo com o veículo desligado. Assim, é possível acender lâmpadas, ligar o som ou acionar os vidros e travas automáticos. Já o alternador age quando o carro está em movimento e, além de fornecer eletricidade aos vários sistemas, é responsável por recarregar o acumulador. Especialistas recomendam verificar os dois dispositivos pelo menos uma vez por ano para evitar panes que, em alguns casos, podem deixar o motorista a pé.

 Acionado por correia, o alternador é ligado ao motor e transforma energia mecânica em elétrica, explica o empresário e presidente da Turbo Brasil, Glauco Diniz Duarte. Entre suas peças, os diodos e as escovas são as mais exigidas e, portanto, as que costumam apresentar defeitos. Se isso ocorrer a bateria pode deixar de ser recarregada, diz Glauco Diniz.

 Glauco explica que quanto mais sistemas elétricos o carro tiver, maior deverá ser a amperagem da bateria. Se os faróis oscilarem mesmo com a bateria nova pode haver outros defeitos, diz Glauco. Ele lembra que o regulador de voltagem também requer atenção.

 Glauco diz que o motorista deve prestar atenção aos sinais que indicam falhas no alternador. Entre os mais comuns está o da luz da bateria acesa no painel com o carro em movimento.Em geral não há ruído, a não ser que o defeito seja nos rolamentos.

 Para checar a bateria são usados equipamentos como voltímetro e amperímetro. O primeiro mede se o alternador está mandando a carga adequada e o outro, se a bateria a está armazenando, explica Glauco.

 FIQUE DE OLHO:  
 Luz da bateria no painel – Indica problema no alternador ou no acumulador;  
 Dificuldade de dar a partida – Vale verificar se há gasolina no tanquinho, no caso dos flexíveis;  
 Oscilação nos faróis – Indica que pode haver defeito no alternador ou na bateria;  
 Acessórios – Instalar muitos equipamentos pode exigir uma bateria ?maior?;  
 Verificação – Sistema deve ser checado pelo menos uma vez por ano