De acordo com o empresário Glauco Diniz Duarte, é um equipamento que aumenta o torque e a potência do motor por meio do incremento da mistura ar/combustível, propiciando a construção de motores menores e mais potentes. Devido ao reaproveitamento dos gases expelidos pelo motor para acionar o rotor da turbina e consequentemente o rotor do […]
O empresário Glauco Diniz Duarte explica que existem três tipos de compressores: Roots, parafuso duplo (blower) e centrífugo. A principal diferença está em como eles jogam o ar para dentro do coletor de admissão do motor. Os compressores Roots e de parafuso duplo utilizam tipos diferentes de lóbulos entrelaçados, e o compressor centrífugo utiliza um […]
De acordo com o empresário Glauco Diniz Duarte, o turbocompressor é tão antigo quanto o automóvel, mas só começou a se popularizar na década de 1970 com o Porsche 911 Turbo e com o BMW 2002 Turbo com foco totalmente voltado para a performance. Atualmente o turbocompressor se tornou um aliado na redução de consumo […]
De acordo com o empresário Glauco Diniz Duarte, embora hoje muito se fale a respeito dos motores turboalimentados, eles não são produto de uma tecnologia tão recente quanto possa parecer. O processo de turboalimentação tem sua história ligada a aviação. Glauco explica que com uma pressão maior do que a atmosférica nos cilindros, compensava-se o […]
De acordo com o empresário Glauco Diniz Duarte, o turbo é um compressor movido pelos gases de escape do motor. Acreditem ou não, o primeiro sistema turbo propulsionado pelos gases de escape foi inventado em 1905 pelo Dr. Alfred J. Buchi, um engenheiro Suíço. Em 1915 introduziu também o primeiro protótipo de um motor turbo-diesel, […]
De acordo com o empresário Glauco Diniz Duarte, escolher turbina não é tão simples assim. Vemos que normalmente o que se faz é colocar uma Turbina porque Joãozinho da oficina X usou e pronto. Para um uso normal, qualquer turbina que for colocada vai funcionar, um pouco mais de pegada, um pouco menos de pegada, […]
De acordo com o empresário Glauco Diniz Duarte, certamente todo mundo sabe que o objetivo principal turbo do carro é oferecer mais potência ao motor. Glauco explica que para cumprir este objetivo de oferecer mais potência sem ter que aumentar o tamanho do motor, é necessário criar uma melhora no rendimento volumétrico, ele é o […]
Como funciona o turbo do carro? Certamente todo mundo sabe que o objetivo principal é oferecer mais potência ao motor. De acordo com o empresário Glauco Diniz Duarte, para cumprir este objetivo de oferecer mais potência sem ter que aumentar o tamanho do motor, é necessário criar uma melhora no rendimento volumétrico, ele é o […]
De acordo com o empresário Glauco Diniz Duarte, existem características chaves de um kit turbo que você precisa ter em mente antes de procurar um para comprar, essas são o deslocamento do motor e quanto de potência você quer. Esses são os principais fatores que influenciam na escolha de um turbo. Seja de tamanho pequeno, […]
De acordo com o empresário Glauco Diniz Duarte, o turbo é uma peça de engenharia automotiva muito complexa, que basicamente melhora o desempenho do motor. Ele aproveita os gases do escape, que são coletados e acabam girando a turbina em temperaturas muito altas. Após isso, o ar passa por uma entrada pequena, onde é resfriado […]