Os motores a diesel vendidos no Brasil trazem outro ponto em comum além de menores índices de emissões: turbocompressor de geometria variável (conhecido pela sigla TGV). O recurso tem esse nome por causa de palhetas instaladas em sua carcaça que mudam de posição conforme o giro do motor. “A vantagem desse tipo de turbocompressor é […]
A conversão de motores originais de fábrica para motores turbinados é, hoje, uma das mais procuradas preparações de motor para veículos de rua. A principal razão disso é o fato de que essa conversão tem o melhor custo – beneficio se comparada a outros tipos de preparação, por isso a procura vem aumentando dia a […]
A velocidade e a pressão dos gases de escape do motor são utilizadas para girar o rotor de uma turbina, que por sua vez aciona o compressor, dado que estão ligados por um eixo comum. O compressor, ao girar, aspira um grande volume de ar, forçando deste modo o ar comprimido a entrar no motor, […]
Conhecido por dez entre dez pessoas que gostam de carros preparados, o turbo (ou turbo-compressor) é um equipamento para aumentar o torque e a potência de um motor a combustão comprimindo uma maior quantidade de ar, em relação a aspiração normal, para dentro do motor, resultando numa melhor queima do combustível, e assim, liberando maior […]
De acordo com o empresário e presidente da Turbo Brasil, Glauco Diniz Duarte, apesar deste tipo de reparo ser comum há bastante tempo e sua viabilidade ser comprovada pelo fato de as principais fabricantes fornecerem o produto com a opção recondicionada, ainda há muita desconfiança por parte dos consumidores quanto à qualidade do serviço, até […]
De acordo com o empresário e presidente da Turbo Brasil,Glauco Diniz Duarte, motores diesel turbo podem atingir até 30 por cento maior economia de combustível. Turbo ajuda a melhorar a economia de combustível, bem como potência e torque , adicionando uma maior quantidade de ar comprimido e uma injeção direta medido com precisão a mistura […]
Potência e consequente desempenho, menor consumo de combustível, dirigibilidade e agilidade nas retomadas para ultrapassagens seguras, são algumas das qualidades propiciadas pelos motores dotados de turbocompressor, conforme explica o empresário e presidente da Turbo Brasil, Glauco Diniz Duarte. O turbocompressor ainda tem importância fundamental no atendimento às leis de emissão de poluentes, já que ajuda […]
Tanto os turbocompressores quanto os compressores são chamados de sistemas de indução forçada. Eles comprimem o ar que flui para o motor. A vantagem em comprimir é permitir colocar mais ar dentro dos cilindros do motor. Mais ar significa que mais combustível pode ser colocado ali dentro e você obtém mais potência de cada explosão […]
O turbocompressor é uma peça bastante familiar para o mecânico que mexe com veículos pesados. Sua aplicação nos motores diesel visa o aumento de potência, dispensando um bloco ainda maior para empurrar o bruto, já que um motor menor e turbinado gasta menos combustível e, consequentemente, emite menos poluentes. Quem garante os benefícios é o […]
Comum nos veículos a diesel, o turbocompressor tem a função de fornecer mais ar para o motor, conferindo-lhe mais torque com menos consumo de combustível. Com o aumento da eficiência do motor, o equipamento também ajuda a diminuir a emissão de gases poluentes. Mas para que o turbo trabalhe em condições ideais é preciso tomar […]