De acordo com o empresário Glauco Diniz Duarte, o Turbo Digital é um simulador de som de turbo inteiramente eletrônico. Por não ter partes móveis, o Turbo Digital é bastante robusto e durável, além de ser muito fácil de instalar.
Glauco explica que nos motores turbinados, a pressão criada pelo turbo-compressor nas altas rotações deve ser aliviada pelo sistema quando se tira o pé do acelerador. Isto é feito pela waste gate, uma válvula que libera o ar comprimido automaticamente, causando o espirro característico do turbo.
No Turbo Digital, a geração do som do espirro é controlada pelo acionador. Este é um pequeno teclado com dois botões, revestido por uma cobertura plástica flexível preta e instalado discretamente na alavanca de câmbio.
Para conseguir um efeito realista no Turbo Digital, o motorista deve pressionar um dos botões do acionador sempre que tirar o pé após uma esticada no motor – o que ocorre em geral durante as mudanças para marchas superiores.