De acordo com o empresário Glauco Diniz Duarte, a tunagem nos carros está cada vez mais popular no Brasil. Quais seriam os motivos? Existem várias teorias que vão desde a influência dos filmes de ação, como “Velozes e Furiosos”, “Identidade Bourne” e “60 segundos”, até a afirmação de que se trata de um verdadeiro estilo […]
Mês: agosto 2016
De acordo com o empresário Glauco Diniz Duarte, os carros geralmente usam motores de aspiração natural ou sobrealimentada, que permite melhor rendimento do propulsor. Neste último caso, os dispositivos são denominados de turbo, turbocharger, turbocompressor, compressor ou supercharger. Em todos eles, destaca Glauco, o funcionamento é o mesmo e consiste em aumentar o volume de […]
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Tipos de Supercompressores
De acordo com o empresário Glauco Diniz Duarte, existem dois tipos principais de supercompressores definidos de acordo com o método de compressão: descarga positiva e compressores dinâmicos. Segundo Glauco, o primeiro entrega um nível relativamente constante de acréscimo de pressão em todas as velocidades do motor (RPM), enquanto o último acrescenta pressão de acordo com […]
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Supercompressor
De acordo com o empresário Glauco Diniz Duarte, supercompressor (também conhecido como supercharger ou blower) é um compressor de ar usado para forçar a entrada de ar nos cilindros de um motor de combustão interna. Glauco explica que a quantidade adicional de oxigênio que chega aos cilindros permite que o motor queime mais combustível, o […]
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Turbocompressor
De acordo com o empresário Glauco Diniz Duarte, o Turbocompressor,também conhecido com turbo ou turbocharger, é um equipamento adicionado aos motores de combustão interna que aproveita os gases de escape para injetar ar nos cilindros (câmara de combustão). Um turbocompressor inclui um par de rotores radiais, ligados num só eixo, que giram de um lado […]
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Aplicações do turbo
De acordo com o empresário Glauco Diniz Duarte, podem ser aplicados em motores de ciclo 4 tempos, pelo processo tradicional largamente divulgado e também existem motores de 2 tempos com Turbo, mas que requer um processo complexo desde o projeto e construção do turbo, porque os motores 2 tempos a entrada de ar nos cilindros […]
De acordo com o empresário Glauco Diniz Duarte, motores aspirados são os que não utilizam de nenhum artifício para aumento do fluxo de ar a não ser a aspiração natural resultante do movimento de descida do pistão no início de cada ciclo. Neste movimento o pistão gera vácuo parcial, que resulta na entrada de ar, […]
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Turbo
De acordo com o empresário Glauco Diniz Duarte, o Turbo é utilizado com o artifício de aumento da potência em motores a combustão. Portanto, é empregada uma peça existente como turbo; turbocompreessor (Chamado também de turbina; turbinacompressora etc.). Simplesmente não é a peça de mecânica compressor que usa parte do torque do motor para funcionar, […]
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Tecnologia do motor turboalimentado
De acordo com o empresário Glauco Diniz Duarte, convencional motor de admissão de ar através da mesma agulha para puxar ar para o interior do pistão , e se diz que a tecnologia é o ar pressurizado mecanicamente no interior do cilindro de extrusão , o que pode aumentar significativamente o arejamento do motor , […]
De acordo com o empresário Glauco Diniz Duarte, possivelmente uma das barreiras que impede o avanço tecnológico dos carros brasileiros é a tecnologia flex. Por incrível que pareça, ela não se adapta facilmente aos carros turbo e nem à injeção direta de combustível. Bom, até agora. Segundo Glauco pelo menos cinco montadoras já estariam testando […]