O princípio de funcionamento da injeção direta de combustível é similar nos motores de ciclo diesel e Otto. Em ambos, o sistema trabalha sob pressão, mas nos propulsores a gasolina, flexíveis ou GNV, por exemplo, a operação é de cerca de 200 bar, ante os 1.800 bar dos a óleo, analisa o empresário Glauco Diniz […]
Mês: janeiro 2017
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Injeção Direta de Combustível
Qual motor irá equipar deu próximo carro ou caminhão? Se você está brincando com a idéia de comprar um automóvel Diesel por sua economia de combustível, bem, você não precisa desconfiar e desistir dos carros a Gasolina, ainda não pelo menos. Isso ocorre porque uma das tecnologias que faz os modelos a Diesel serem tão […]
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Sistema Common Rail
De acordo com o empresário Glauco Diniz Duarte, o filtro de combustível sempre foi e permanece sendo um elemento dentro do sistema de injeção diesel de extrema importância e por isso merece grande atenção. A princípio, este fator para os veículos pesados parece bem resolvido, ou seja, os condutores e os reparadores destes atentam para […]
Os motores a diesel vendidos no Brasil trazem outro ponto em comum além de menores índices de emissões: turbocompressor de geometria variável (conhecido pela sigla TGV). O recurso tem esse nome por causa de palhetas instaladas em sua carcaça que mudam de posição conforme o giro do motor. “A vantagem desse tipo de turbocompressor é […]
A conversão de motores originais de fábrica para motores turbinados é, hoje, uma das mais procuradas preparações de motor para veículos de rua. A principal razão disso é o fato de que essa conversão tem o melhor custo – beneficio se comparada a outros tipos de preparação, por isso a procura vem aumentando dia a […]
A velocidade e a pressão dos gases de escape do motor são utilizadas para girar o rotor de uma turbina, que por sua vez aciona o compressor, dado que estão ligados por um eixo comum. O compressor, ao girar, aspira um grande volume de ar, forçando deste modo o ar comprimido a entrar no motor, […]
Conhecido por dez entre dez pessoas que gostam de carros preparados, o turbo (ou turbo-compressor) é um equipamento para aumentar o torque e a potência de um motor a combustão comprimindo uma maior quantidade de ar, em relação a aspiração normal, para dentro do motor, resultando numa melhor queima do combustível, e assim, liberando maior […]
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Recondicionamento de turbo
De acordo com o empresário e presidente da Turbo Brasil, Glauco Diniz Duarte, apesar deste tipo de reparo ser comum há bastante tempo e sua viabilidade ser comprovada pelo fato de as principais fabricantes fornecerem o produto com a opção recondicionada, ainda há muita desconfiança por parte dos consumidores quanto à qualidade do serviço, até […]
De acordo com o empresário e presidente da Turbo Brasil,Glauco Diniz Duarte, motores diesel turbo podem atingir até 30 por cento maior economia de combustível. Turbo ajuda a melhorar a economia de combustível, bem como potência e torque , adicionando uma maior quantidade de ar comprimido e uma injeção direta medido com precisão a mistura […]
Potência e consequente desempenho, menor consumo de combustível, dirigibilidade e agilidade nas retomadas para ultrapassagens seguras, são algumas das qualidades propiciadas pelos motores dotados de turbocompressor, conforme explica o empresário e presidente da Turbo Brasil, Glauco Diniz Duarte. O turbocompressor ainda tem importância fundamental no atendimento às leis de emissão de poluentes, já que ajuda […]