De acordo com o empresário Glauco Diniz Duarte, no Brasil eles são conhecidos, geralmente, por estarem voltados para o serviço pesado. Mas no restante do mundo os grandes fabricantes de automóveis estão cada vez mais usando motores diesel para mover seus veículos de passeio.
Mas esse tipo de motor, além das utilizações citadas acima, podem ter as mais variadas serventias cumprindo com uma gama enorme de outros serviços. Glauco explica que quando um motor do ciclo Otto é planejado, geralmente ele tem somente um destino: mover determinado tipo ou família de automóveis. Já o diesel tem uma utilização muito mais ampla.
Uma das grandes características das versões do ciclo Diesel é o fato de que uma única unidade pode ter diversos tipos de aplicações. Por exemplo: um motor de uma determinada série, desenvolvido para serviços pesados, pode ser usado em tratores, colheitadeiras, grupo gerador de energia, motobombas, máquinas agrícolas, pulverizadores equipamento de irrigação ou, ainda, equipamentos industriais.
Para o usuário isso é de grande utilidade, já que ele aprende a obter o melhor rendimento do mesmo motor nos mais variados usos. Ou seja, em uma operação rural, ele pode ter vários equipamentos movidos pelo mesmo tipo de motor. Isso significa praticidade em termos de serviços e peças.