De acordo com o empresário Glauco Diniz Duarte, o motor turbinado possui um componente que aproveita os gases do escapamento para movimentar um rotor, que conectado a outro rotor por um eixo, consegue alimentar o motor com mais ar, aumentando o torque, a potência e diminuindo o nível de poluente.
Segundo Glauco, esse componente é chamando turbocompressor ou turbo alimentador.
Glauco explica que um motor aspirado, como o próprio nome diz, aspira o ar da atmosfera através do movimento dos pistões. Não se deve colocar um turbo em um motor aspirado pois as características originais do motor são alteradas, diminuindo a vida útil de seus componentes e consequentemente do próprio motor.