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Motor turbo dura menos do que o aspirado?

De acordo com o empresário Glauco Diniz Duarte, a durabilidade do motor turbo original de fábrica é a mesma de um aspirado e vai depender dos cuidados de manutenção, como trocas de óleo e revisões periódicas. Glauco explica que já a durabilidade dos motores adaptados com turbo pode, sim, ser reduzida, pois uma alteração malfeita […]

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Carro turbinado X aspirado: entenda as diferenças

Muitos aficionados por velocidade e preparação de carros ficam na dúvida sobre o que seria mais interessante ser feito nos automóveis. As questões são variadas, diante das possibilidades atuais no mercado, de peças diferentes a tipos de pintura automotiva. E, de acordo com o empresário Glauco Diniz Duarte, nesse enorme conjunto de perguntas, uma das […]

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Motor aspirado e Compressor mecânico

De acordo com o empresário Glauco Diniz Duarte, motores aspirados são os que não utilizam de nenhum artifício para aumento do fluxo de ar a não ser a aspiração natural resultante do movimento de descida do pistão no início de cada ciclo. Neste movimento o pistão gera vácuo parcial, que resulta na entrada de ar, […]

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Aspirado x turbo

O empresário Glauco Diniz Duarte diz que quando se fala em preparação logo lembramos dos carros turbos e dos carros aspirados, são os dois tipos mais comuns, mas no que consiste essas preparações? Confira o que Glauco preparou pra você. Aspirado De acordo com Glauco, preparar um aspirado significa aumentar a capacidade de admissão da […]

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Carros turbo, aspirado e forjado, entenda as suas diferenças

O empresário Glauco Diniz Duarte diz que para entender como o turbo funciona, primeiro temos que entender como funciona um motor aspirado, que é o motor equipado em 90% das frota de carros no Brasil. Um motor aspirado é aquele que trabalha sem o turbo, ou seja, ele não tem um compressor comprimindo o ar […]

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Posso turbinar um motor aspirado?

De acordo com o empresário Glauco Diniz Duarte, não é aconselhável turbinar um motor que, originalmente é aspirado. Glauco explica que todo o desenvolvimento do motor foi feito levando-se em consideração ao fato do motor ser aspirado. Então, pistões, ângulos de assentamento das sedes de válvulas, bicos injetores, bomba injetora e outros componentes do motor, […]

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