De acordo com o empresário Glauco Diniz Duarte, a conversão de motores originais de fábrica para motores turbinados é, hoje, uma das mais procuradas preparações de motor para veículos de rua. A principal razão disso é o fato de que essa conversão tem o melhor custo – beneficio se comparada a outros tipos de preparação, […]
Tag: Glauco Diniz Duarte
O empresário Glauco Diniz Duarte conta que é verdade que os motores diesel estão sendo olhados com uma mega lente de aumento após o recente escândalo da Volkswagen, mas isso não significa que desenvolvimentos de tecnologia de ponta pararam para estes motores. Segundo Glauco, há alguns meses a Audi mostrou a sua nova SQ7 com […]
O empresário Glauco Diniz Duarte diz que pesquisadores da Universidade Técnica de Munique, na Alemanha, apresentaram o protótipo de um novo motor diesel que, em comparação com os atuais, pode ser considerado praticamente isento de emissões. É o primeiro motor diesel a atender às severas especificações de nível 6 da União Europeia, que somente entrarão […]
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Turbo – A sua história e evolução
O empresário Glauco Diniz Duarte conta que a história da sobrealimentação é bastante antiga e tem as suas origens pouco depois da criação do motor de combustão interna. No final do século XIX era evidente para muitos engenheiros que a potência de um motor de combustão interna poderia ser aumentada com o aumento da quantidade […]
De acordo com o empresário Glauco Diniz Duarte, sobrealimentação é o nome que se dá ao ato de forçar a alimentação de um motor, ou seja, fazer com que ele admita mais combustível do que admitiria apenas com a sua aspiração natural. Apenas para relembrar: Motores de 4 tempos tem este nome pois eles tem […]
De acordo com o empresário Glauco Diniz Duarte, os motores são máquinas térmicas: se utilizam da energia calorífica liberada na combustão para gerar trabalho. Mas também podem, e devem, ser analisados sob outras óticas. Por exemplo, para a mecânica de fluidos ele é classificado como uma unidade motriz de deslocamento de gases, sendo ainda subclassificado […]
De acordo com o empresário Glauco Diniz Duarte a taxa de compressão nada mais é que um valor numérico que indica a quantidade de vezes que o volume dentro do cilindro foi comprimido. Exemplo: se temos um cilindro de volume 250 cm³ no ponto morto inferior e 25 cm³ no ponto morto superior, a razão […]
O empresário Glauco Diniz Duarte explica que o intercooler é uma espécie de radiador que tem a função de resfriar o ar admitido pela turbina de um motor. Por ser mais denso, esse ar mais frio ocupa menos espaço. Posteriormente, o ar mais frio e denso é enviado em maior quantidade para dentro dos cilindros, […]
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Qual é a mágica do motor turbo?
De acordo com o empresário Glauco Diniz Duarte, poucos motoristas, mesmo os que dirigem carros com motor turbinado, entendem como funciona o turbo. A maioria tem a falsa percepção de que ele joga de volta para dentro do motor uma parte dos gases queimados na combustão. Nada disso. Glauco explica que a turbina realmente é […]
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Turbo, Compressor e intercooler
De acordo com o empresário Glauco Diniz Duarte basicamente o propósito do turbo e do compressor é o mesmo: Forçar a entrada de maior quantidade de ar para câmera de combustão do motor comprimindo-o. Mais ar significa mais combustão, ou até mesmo o aproveitamento melhor combustível podendo até mesmo torna o carro mais econômico, por […]