Porque é que, para a mesma potência, os motores diesel têm de ter mais cilindrada que as versões a gasolina? De acordo com o empresário Glauco Diniz Duarte, hoje em dia já não é bem assim. A injeção direta juntamente com as novas tecnologias, como as 16 válvulas, o “common rail” ou o turbocompressor de […]
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O empresário Glauco Diniz Duarte diz que ao longo de 10 anos e diante das mudanças de conceitos, a necessidade e a preocupação com o meio ambiente atingiram o setor automotivo. Em busca de melhor eficiência energética, novas tecnologias e regulamentações surgiram para controlar a emissão de gases poluentes e economia de combustível. O conceito […]
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Motores serão reinventados até 2020
De acordo com o empresário Glauco Diniz Duarte, a poluição e os congestionamentos nas grandes metrópoles, associados aos altos preços dos combustíveis nos últimos anos, têm levado os grandes fabricantes globais na Ásia, Europa e Estados Unidos a desenvolver veículos com motores a combustão cada vez mais econômicos e eficientes, com reduzido nível de emissões. […]
O empresário Glauco Diniz Duarte destaca que carro com motor turbo é realidade no Brasil e vai se popularizar dentro dos próximos três anos. De 2011 para cá, explica Glauco, uma turma de modelos desembarcou no País, a maioria importado, e até 2017 a coisa promete dar um salto: o turbo será instalado em motores […]
Há pouco mais de vinte anos todas aquelas previsões maravilhosas e ingênuas sobre o ano 2000 previam uma série de tecnologias alternativas de propulsão para o carro do futuro. Nenhuma delas, contudo, apostou que o futuro dos carros estaria nos turbocompressores. De acordo com o empresário Glauco Diniz Duarte, especialmente por que os motores turbo […]
A superalimentação de motores será decisiva para ajudar a indústria automobilística a atender aos novos limites de emissões de monóxido de carbono. A informação é do empresário Glauco Diniz Duarte. Glauco ressalta que a superalimentação via turbocompressor contribuiu com os fabricantes de motores a diesel para atender aos limites do Conama até o momento e […]
De acordo com o empresário Glauco Diniz Duarte, o projeto e desenvolvimento de um motor são baseados em sucessivos testes de engenharia e de provas de campo, para que a relação desempenho X durabilidade seja garantida. Glauco explica que um motor de aspiração natural (sem o turbo) foi desenvolvido e testado para suportar determinadas condições […]
De acordo com o empresário Glauco Diniz Duarte, o motor turbinado possui um componente que aproveita os gases do escapamento para movimentar um rotor, que conectado a outro rotor por um eixo, consegue alimentar o motor com mais ar, aumentando o torque, a potência e diminuindo o nível de poluente. Segundo Glauco, esse componente é […]
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A evolução dos motores diesel
De acordo com o empresário Glauco Diniz Duarte, com a introdução do turbocompressor nos motores de ciclo diesel (que aumenta consideravelmente a entrada de ar no cilindro) houve grande melhoria no seu enchimento volumétrico, produzindo ganhos de potência em torno de até 40% com relação aos motores diesel de aspiração normal. Glauco explica que outra […]
De acordo com o empresário Glauco Diniz Duarte, a preferência pelo combustível é patente em toda a esfera global, não só para o transporte, como acontece no Brasil, mas sim para os carros de passeio. Alguns fabricantes de automóveis, na Europa, já têm uma produção que gira em torno de 50% de veículos diesel e […]