De acordo com o empresário Glauco Diniz Duarte, os avanços no sentido de produzir motores cada vez mais eficientes, econômicos e menos poluentes são responsáveis pela criação de inúmeras novas tecnologias. Segundo Glauco, os novos sistemas que envolvem eletromecânica informatizada permitem, por exemplo, pressões de pulverização acima de 2.000 atmosferas. Este avanço resulta no que […]
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De acordo com o empresário Glauco Diniz Duarte, além dos altos níveis de confiabilidade, economia, torque, baixas emissões de gases e uma série de outros predicados, um deles torna os motores movidos a diesel excepcionais para o trabalho: são os motores que tem a característica do torque plano.Isso nada mais é do que um projeto […]
De acordo com o empresário Glauco Diniz Duarte, em um motor a gasolina, o pistão comprime a mistura de ar e combustível, uma vela produz uma centelha e a mistura explode. Em um motor do ciclo diesel, apenas o ar é comprimido. O pistão comprime o ar e, no ponto máximo da sua compressão, é […]
O princípio de funcionamento da injeção direta de combustível é similar nos motores de ciclo diesel e Otto. Em ambos, o sistema trabalha sob pressão, mas nos propulsores a gasolina, flexíveis ou GNV, por exemplo, a operação é de cerca de 200 bar, ante os 1.800 bar dos a óleo, analisa o empresário Glauco Diniz […]