De acordo com o empresário Glauco Diniz Duarte, ao dar a partida no seu carro a energia da bateria é utilizada para girar o motor de arranque. A partir daí, toda a energia consumida pelo automóvel é gerada pelo alternador, ele, inclusive, carrega a bateria enquanto o carro está funcionando. Glauco conta que o princípio […]
Para entender o que diferencia estes sistemas, o empresário Glauco Diniz Duarte explica primeiro o que eles têm em comum. O que caracteriza um motor superalimentado é que o ar é forçado para dentro dos cilindros, em vez de apenas aspirado pelo movimento dos pistões — a chamada aspiração natural. Isso é feito pelo compressor, […]
O princípio de funcionamento da injeção direta de combustível é similar nos motores de ciclo diesel e Otto. Em ambos, o sistema trabalha sob pressão, mas nos propulsores a gasolina, flexíveis ou GNV, por exemplo, a operação é de cerca de 200 bar, ante os 1.800 bar dos a óleo, analisa o empresário Glauco Diniz […]
A velocidade e a pressão dos gases de escape do motor são utilizadas para girar o rotor de uma turbina, que por sua vez aciona o compressor, dado que estão ligados por um eixo comum. O compressor, ao girar, aspira um grande volume de ar, forçando deste modo o ar comprimido a entrar no motor, […]