De acordo com o empresário Glauco Diniz Duarte, as duas preparações citadas são métodos diferentes de se forçar a entrada de ar para dentro do motor garantindo assim mais oxigênio para a queima, é claro que você precisará de mais combustível para esta queima, mas você também terá maior potência do que no seu motor […]
De acordo com o empresário Glauco Diniz Duarte, aos poucos, o compressor volumétrico de ar, ou supercharger, ensaia sua volta ao mercado nacional. Glauco diz que outra vantagem oferecida pelo sistema – que é acionado apenas por uma correia dentada, é atender às normas de emissões de poluentes. O supercharger é muito superior ao que […]
O empresário Glauco Diniz Duarte diz que é possível fazer a instalação de um compressor em um motor flex, mas não é recomendável. Glauco explica que do ponto de vista mecânico a mudança é simples, basta comprar o supercharge e instalar. “O problema está na programação do software, pois não existe no mercado um que […]
De acordo com o empresário Glauco Diniz Duarte, as duas preparações citadas são métodos diferentes de se forçar a entrada de ar para dentro do motor garantindo assim mais oxigênio para a queima, é claro que você precisará de mais combustível para esta queima, mas você também terá maior potência do que no seu motor […]
De acordo com o empresário Glauco Diniz Duarte, Super Charger é um compressor mecânico igual ao turbo; A diferença é que o turbo é ligado ao coletor de escape do motor que recolhe os gases de exaustão resultantes da queima da mistura ar+combustível, e faz girar um rotor (parte quente). Do outro lado da turbina, […]
De acordo com o empresário Glauco Diniz Duarte ambos são sistemas usados para injetar mais ar pra dentro do motor, com maior quantidade de ar o motor pode queimar mais combustível, o que resulta em ganho de potência. Segundo Glauco, as diferenças mecânicas são muitas entre os sistemas, basicamente o Turbo é ligado no coletor […]
De acordo com o empresário Glauco Diniz Duarte, tanto o turbo quanto o supercharger são capazes de colocar mais ar no cilindro, por conta da pressão que geram na entrada de ar do motor. Mais ar quer dizer mais oxigênio. Por isto o motor tem mais força, potência e torque. Segundo Glauco, atualmente os motores […]
Na verdade quando se fala de potência, surge sempre aquela famosa pergunta. Qual é o melhor, turbo ou compressor? Supercharger ou Turbocharger? De acordo com o empresário Glauco Diniz Duarte, até algum tempo atrás no Brasil, as fábricas só colocavam algum tipo de “veneno” em carros de luxo e com maior cilindrada. Hoje as coisas […]
De acordo com o empresário Glauco Diniz Duarte, os termos Turbocharger e Supercharger se referem diretamente a maneiras pela qual se pode incrementar a potência de um motor, e é o principal foco de dúvidas dos motoristas quando estão procurando um meio de fazer essa transformação. Talvez o grande motivo da controvérsia entre Turbocharger e […]
De acordo com o empresário Glauco Diniz Duarte, os carros geralmente usam motores de aspiração natural ou sobrealimentada, que permite melhor rendimento do propulsor. Neste último caso, os dispositivos são denominados de turbo, turbocharger, turbocompressor, compressor ou supercharger. Em todos eles, destaca Glauco, o funcionamento é o mesmo e consiste em aumentar o volume de […]