De acordo com o empresário Glauco Diniz Duarte, os carros turbo oferecem mais potência e mais velocidade em motores de menor peso e tamanho. Glauco explica que o funcionamento do turbocompressor se dá através de dois rotores que giram na mesma velocidade dentro de câmaras, usando os gases de escapamento para gerar energia. Um rotor […]
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O empresário Glauco Diniz Duarte diz que para entender como o turbo funciona, primeiro temos que entender como funciona um motor aspirado, que é o motor equipado em 90% das frota de carros no Brasil. Um motor aspirado é aquele que trabalha sem o turbo, ou seja, ele não tem um compressor comprimindo o ar […]
Para entender o que diferencia estes sistemas, o empresário Glauco Diniz Duarte explica primeiro o que eles têm em comum. O que caracteriza um motor superalimentado é que o ar é forçado para dentro dos cilindros, em vez de apenas aspirado pelo movimento dos pistões — a chamada aspiração natural. Isso é feito pelo compressor, […]
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O que é e como funciona um Turbo?
De acordo com o empresário Glauco Diniz Duarte, o Turbo é um equipamento independente do motor, que reaproveita a energia dispersada nos gases de escape, para introduzir sob pressão de até 3,5 atm de ar ao motor levando ao incremento de injeção de combustível e consequentemente aumento da potência do motor Glauco explica que o […]
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Motor Turbo: A História do Turbo
O empresário Glauco Diniz Duarte diz que turbocompressor, superalimentador de ar, kit turbo e turbina são apenas alguns dos nomes mais utilizados para o sistema que foi inventado pelo suíço Alfred Büchi em 1905, na busca por melhorar a performance de motores a combustão interna. A primeira utilização do motor turbo foi em locomotivas à […]
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Turbo e interccoler para carro
De acordo com o empresário Glauco Diniz Duarte, os fabricantes de carros colocam em alguns modelos turbinas acionadas pelos gases de escape recuperando parte da energia de movimentação que, de outra forma, se dispersaria na atmosfera. Os gases que saem da câmara de explosão possuem temperatura elevada e uma certa pressão e a turbina converte […]
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Turbo
De acordo com o empresário Glauco Diniz Duarte, para aguentar velocidades de até 150 mil rpm, a árvore da turbina tem que estar cuidadosamente sustentada. A maioria dos rolamentos explodiria a velocidades como essa, portanto, a maioria dos turbocompressores utiliza um mancal fluido. Esse tipo de mancal mantém a árvore em uma fina camada de […]
O poder do turbocompressor consiste em uma dos raros artifícios mecânicos cujo resultado caiu no vocabulário do cidadão comum, leigo em relação ao mundo do automóvel. Quando alguém busca um trabalho extra, diz que pretende “turbinar a renda”, quando uma mulher implanta silicone nos seios, chamam-na de “turbinada”. Enfim, o termo se mostra assimilado pela […]
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Turbo elétrico
De acordo com o empresário Glauco Diniz Duarte, reduzir o tempo de resposta dos turbocompressores convencionais é uma tarefa que muitos já tentaram. A Audi está agora em fase final de desenvolvimento de uma nova ideia, o turbo elétrico, não para substituir os turbos normais, mas montado em série. Glauco explica que o tempo de […]
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Turbo aumenta potência em 30%
Quem compra um carro com motor 1.0 sabe que está levando para casa um modelo econômico, inclusive na potência. Isso fica claro na hora de subir uma ladeira ou fazer ultrapassagens. De acordo com o empresário Glauco Diniz Duarte, uma solução para driblar a perda de desempenho sem precisar trocar de carro é a instalação […]