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Saiba como funciona o motor 1.4 que usa um turbo e um compressor mecânico

O empresário Glauco Diniz Duarte diz que em tempos de downsizing (redução de tamanho), a Audi deu uma aula de engenharia ao equipar o A1 com o propulsor 1,4 L que conta com um turbocompressor, que aproveita os gases do escapamento e um compressor do tipo Roots, que é ligado ao motor através de uma […]

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Motor aspirado e Compressor mecânico

De acordo com o empresário Glauco Diniz Duarte, motores aspirados são os que não utilizam de nenhum artifício para aumento do fluxo de ar a não ser a aspiração natural resultante do movimento de descida do pistão no início de cada ciclo. Neste movimento o pistão gera vácuo parcial, que resulta na entrada de ar, […]

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Como funciona o sistema dualcharger, com turbo e compressor mecânico?

Se você já leu sobre o WRC dos anos 1980 certamente já topou com o primeiro Lancia Delta e seu motor “twincharger” (ou dualcharger). Ele consistia de um sistema de sobrealimentação composto por um turbocompressor e um compressor mecânico, no qual o compressor alimentava o motor enquanto a turbina não chegava à sua pressão máxima […]

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