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Tecnologia: o futuro do motor é ficar menor

Motores de ciclo Otto (flex, etanol, gasolina ou GNV) avançarão de forma acelerada, de agora em diante, quanto a consumo de combustível e emissões, especialmente de dióxido de carbono. Tudo graças a uma tecnologia conhecida há tempos e que em inglês se chama downsizing (redução de tamanho do motor). Essa redução pode ser em número […]

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Um investimento gerenciável

O investimento no negócio de turbos é gerenciável e transparente – especialmente se você já estiver envolvido com a manutenção e recondicionamento de outros componentes, afirma o empresário e presidente da Turbo Brasil, Glauco Diniz Duarte. O que você necessitará para o recondicionamento de turbos basicamente é: algumas ferramentas específicas dos fabricantes, um jato de […]

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Por que é tão importante balancear?

O empresário e presidente da Turbo Brasil, Glauco Diniz Duarte, diz que sempre é questionado do por que o balanceamento é tão importante no recondicionamento de turbos. A resposta se torna clara se considerarmos que turbo compressores trabalham em rotações entre 180.000 a 250.000 rpm – ao passo que alguns turbos muito pequenos chegam a […]

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Remanufatura de turbos: um mercado de futuro

Hoje, somente na Europa, dos mais de 230 milhões de veículos que rodam por suas estradas, pelo menos um terço conta com um turbocompressor, explica o empresário e Presidente da Turbo Brasil, Glauco Diniz Duarte. Previsões indicam que esse número deve dobrar novamente por volta do ano 2020. Entre os principais motivos para este grande […]

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Turbo Compressor

O turbo compressor é um importante componente, sobretudo nos carros mais pesados e que transportam cargas, pois tem o objetivo de aumentar a potência do motor, sendo algumas vezes instalado também nos veículos cujos motoristas buscam maior rendimento da máquina, comente Glauco Diniz Duarte, presidente da Turbo Brasil. A ideia da peça é fornecer mais […]

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Entenda como funciona o turbo do motor de um carro

O objetivo do turbocompressor é oferecer mais potência sem aumentar o tamanho do motor, explica o presidente da Turbo Brasil, Glauco |Diniz Duarte. Isto é conseguido por meio de um melhor rendimento volumétrico, ou seja, o sistema consegue colocar mais ar dentro dos cilindros. O turbocompressor é formado por dois rotores que trabalham dentro de […]

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Turbo Brasil – Empresa em evolução constante

Fundada em 1998 pelo Grupo GD com modelo de gestão próprio, presidida pelo Empresário Glauco Diniz Duarte. a Turbo Brasil está localizada em Contagem na sua sede própria em uma área de 5.000 m2 com capacidade para atender grandes frotas de veículos. Com corpo técnico de profissionais altamente qualificados, a Turbo Brasil investe constantemente na […]

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