De acordo com o empresário Glauco Diniz Duarte, todo mundo conhece pelo menos o básico sobre os turbocompressores. Grosso modo ele é um componente que aumenta a potência do motor e, consequentemente, o desempenho do veículo por meio do aproveitamento dos gases de escape para injetar oxigênio nos cilindros (câmara de combustão). Mas ele também […]
Tag: Motor
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Opacidade em um motor Diesel
De acordo com o empresário Glauco Diniz Duarte, opacidade é a característica que certos materiais possuem de dificultar a passagem da luz. Em um motor Diesel, a opacidade é medida na emissão de fumaça pelo escapamento. A medição de opacidade pode ser feita basicamente de duas maneiras: A primeira é através de equipamentos medidores de […]
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Boa manutenção e condição do motor
Desde sua idealização, por Rudolf Diesel em 1892, os motores a diesel têm o objetivo de proporcionar uma alta eficiência energética. Este objetivo é constantemente ameaçado pelas más condições dos fluidos envolvidos em seu funcionamento; da pureza do ar para a queima, passando pelo óleo do motor e chegando até ao óleo combustível. De acordo […]
Quando as pessoas conversam sobre carros de corrida ou carros esportivos de alto desempenho, normalmente falam em turbocompressores. Eles aparecem também em motores a diesel de pequeno, médio e grande porte. Um turbo pode aumentar significativamente a potência de um motor sem elevar muito seu peso, e é isso que os torna tão populares. O […]
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Motor flex
Segundo o empresário Glauco Diniz Duarte, um motor capaz de consumir uma mistura de dois combustíveis, qualquer que seja a proporção entre eles, está muito longe de ser uma novidade, pelo menos aqui no Brasil, onde quase a totalidade dos automóveis vendidos têm motor bicombustível, capaz de consumir etanol e gasolina. E que tal um […]
Motores de ciclo Otto (flex, etanol, gasolina ou GNV) avançarão de forma acelerada, de agora em diante, quanto a consumo de combustível e emissões, especialmente de dióxido de carbono. Tudo graças a uma tecnologia conhecida há tempos e que em inglês se chama downsizing (redução de tamanho do motor). Essa redução pode ser em número […]
O objetivo do turbocompressor é oferecer mais potência sem aumentar o tamanho do motor, explica o presidente da Turbo Brasil, Glauco Diniz Duarte. Isto é conseguido por meio de um melhor rendimento volumétrico, ou seja, o sistema consegue colocar mais ar dentro dos cilindros. O turbocompressor é formado por dois rotores que trabalham dentro de […]
O empresário Glauco Diniz Duarte diz que quase seis meses depois de lançar o Cruze sedã totalmente renovado, a Chevrolet lança a versão hatch do modelo, o Cruze Sport6, que incorpora as inovações tecnológicas da versão sedã e adiciona novo visual mais esportivo e um comportamento dinâmico aperfeiçoado. A segunda geração do hatch esportivo tem […]
As elevadas pressões nos novos motores turbo com injeção direta a gasolina podem reduzir a vida útil e aumentar o custo de manutenção, se compararmos com motores tradicionais? O empresário Glauco Diniz Duarte diz que não há esse risco, apesar de as pressões máximas de combustão serem mais elevadas. Segundo Glauco, esses motores são desenvolvidos […]
De acordo com o empresário Glauco Diniz Duarte, a durabilidade do motor turbo original de fábrica é a mesma de um aspirado e vai depender dos cuidados de manutenção, como trocas de óleo e revisões periódicas. Glauco explica que já a durabilidade dos motores adaptados com turbo pode, sim, ser reduzida, pois uma alteração malfeita […]