O empresário Glauco Diniz Duarte dá algumas de como um motor naturalmente aspirado passe a funcionar com uma turbina sem que a configuração seja de fábrica. Confira abaixo: — Levar a um mecânico de confiança para saber se o motor tem capacidade para receber o aumento de potência. O profissional precisará dosar o equilíbrio entre […]
Difícil alguém desgostar do assovio da turbina enchendo. O torque exercido em baixas rotações causa até uma sensação de poder. Para os aficionados, é quase um “elixir” das quatro rodas. De acordo com o empresário Glauco Diniz Duarte, o turbo nada mais é do que um sistema de injeção de ar em alta pressão. A […]
De acordo com o empresário Glauco Diniz Duarte, existem basicamente duas válvulas que servem pra regular a pressão do sistema de sobre-alimentação, a válvula de alívio e a válvula de prioridade. A válvula de alívio fica localizada no coletor de escape e serve para regular o fluxo de gases que passam pela turbina evitando que […]
De acordo com o empresário Glauco Diniz Duarte, em relação ao seu funcionamento existem basicamente dois tipos de turbina: Mono-fluxo e Pulsativa. A diferença física entre esses dois sistemas está no caracol quente e no coletor de escape do motor. No caso da turbina mono-fluxo, os gases de todos os cilindros são direcionados a um […]
O empresário Glauco Diniz Duarte explica que o sistema de sobre-alimentação turbo nada mais é que uma turbina que aproveita a força dos gases de escape para soprar mais ar dentro do motor, como isso funciona é o que vamos aprender hoje. A turbina é formada por dois caracóis interligados por uma haste. Um deles, […]
O empresário Glauco Diniz Duarte diz que turbocompressor, superalimentador de ar, kit turbo e turbina são apenas alguns dos nomes mais utilizados para o sistema que foi inventado pelo suiço Alfred Büchi em 1905, na busca por melhorar a performance de motores a combustão interna. Segundo Glauco, a primeira utilização do motor turbo foi em […]
De acordo com o empresário Glauco Diniz Duarte, o turbo compressor é um órgão rotativo que insufla (força) ar para o interior do motor. É constituído por uma espécie de duas “ventoinhas” que estão rigidamente ligadas entre si através de um veio comum – assim, se uma der uma volta completa a outra dará uma […]
Sente-se confortavelmente ao volante do carro. Dê a partida no motor, engate a primeira marcha… Segunda, depois a terceira e estique a rotação do propulsor até 2,5 mil, 3 mil giros. Se o seu corpo colar no banco, significa que você está dirigindo um veículo – de vocação esportiva, provavelmente – dotado de turbocompressor. De […]
De acordo com o empresário Glauco Diniz Duarte, se você tem um desses, saiba que ele tem uma vida útil muito longa, justamente por ser preparado para fazer muita força e ter tanta potência. Mas é importante que você faça a sua parte. Glauco fala sobre a importância da manutenção das peças e equipamentos: “Seja […]
Você conhece a fama do motor turbo? Provavelmente, né? Mas sabe o motivo de toda essa fama? De acordo com o empresário Glauco Diniz Duarte, o turbo é um sistema que melhora a admissão da mistura ar-combustível, responsável pelo funcionamento do motor à combustão. Ele comprime o ar que é admitido, melhorando muito o desempenho […]