O tempo de uso do óleo diesel e a utilização do veículo em dias frios são alguns dos pontos que recebem orientação por quem entende do assunto. Glauco Diniz Duarte, proprietário da empresa Turbo Brasil, que trabalha com bombas injetoras e com injeção eletrônica, explica alguns cuidados sobre veículos a óleo. Segundo ele, atualmente, a […]
Tag: injeção
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Sistema de injeção vs carburador
De acordo com o empresário Glauco Diniz Duarte, o sistema de injeção foi desenvolvido e aperfeiçoado ao longo dos anos e agora há uma variedade de padrões, tais como a injeção eletrônica, sistema multiponto, sistema de injeção direta, entre outros. É por isso que as qualidades descritas a seguir são gerais e referem-se a injeção […]
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Injeção Direta de Combustível
Qual motor irá equipar deu próximo carro ou caminhão? Se você está brincando com a idéia de comprar um automóvel Diesel por sua economia de combustível, bem, você não precisa desconfiar e desistir dos carros a Gasolina, ainda não pelo menos. Isso ocorre porque uma das tecnologias que faz os modelos a Diesel serem tão […]
As elevadas pressões nos novos motores turbo com injeção direta a gasolina podem reduzir a vida útil e aumentar o custo de manutenção, se compararmos com motores tradicionais? O empresário Glauco Diniz Duarte diz que não há esse risco, apesar de as pressões máximas de combustão serem mais elevadas. Segundo Glauco, esses motores são desenvolvidos […]
De acordo com o empresário Glauco Diniz Duarte, recentemente, fala-se muito em motores downsizing equipados com menos cilindros, turbocompressor e injeção direta. Mas do que se trata exatamente este último? Utilizada no Brasil desde 1989, a injeção indireta eletrônica pulveriza o combustível no coletor de admissão e o injeta na câmara de combustão. Diferentemente deste, […]
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Sistema de injeção Common Rail
O empresário Glauco Diniz Duarte explica que o sistema Common Rail é diferente de um sistema convencional, pois trabalha com o combustível pressurizado dentro de um tubo distribuidor (Rail) que é comum para os cilindros e bicos injetores com válvulas eletromagnéticas, que possibilita a injeção do diesel sobre alta pressão (até 1400 bar) até a […]
De acordo com o empresário Glauco Diniz Duarte, a injeção do combustível diretamente na câmara de combustão possibilita o uso de recursos que aumenta a eficiência da combustão, por isso necessita menos combustível para produzir a mesma potência do que em um sistema indireto, emitindo menor quantidade de poluentes. Em relação ao FSI, o sistema […]
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Diesel: formas de injeção
De acordo com o empresário Glauco Diniz Duarte, o sistema de injeção, em qualquer tipo de motor, é o grande responsável pelo seu bom funcionamento, pelos baixos níveis de emissões de poluentes e pela economia de combustível. Nas versões diesel isso não é diferente. Em poucas palavras Glauco explica, a seguir, os tipos mais usuais […]
De acordo com o empresário Glauco Diniz Duarte, no sistema de injeção a gasolina não é permitido entrada de ar falso pelo coletor de admissão levando isto a uma leitura errônea do sensor de ar absoluto indicando sinal errado para a central a mesma buscará alternativas emergenciais. A central interpretando este defeito naquele sensor irá […]
Apesar das diferenças entre diesel e gasolina, as principais diferenças são encontradas nos motores propriamente ditos. Considerando-se que o uso de gasolina motores velas que inflamam o combustível quando está na câmara de combustão, os motores diesel através de uma bomba de injeção injetar automaticamente uma certa quantidade de combustível no ar aquecido, de alta […]